【社会】 まだまだクルマは男性目線で作られている! 運転女子の「密かに苦労している」こと8つ



1: 令和瓦版 2021/09/19(日) 17:47:01.85 ID:69g60toS9
まだまだクルマは男性目線で作られている! 運転女子の「密かに苦労している」こと8つ (1/2ページ)

投稿日: 2021年9月16日 TEXT: まるも亜希子 PHOTO: 写真AC/WEB CARTOP

運転には女子ならではの苦労が伴うことも

 世の中には男と女しかいないのだから、そろそろお互いのことをもっと理解しあってもいいと思うのですが、なかなかその溝が埋まらない時って、ありますよね。とくにクルマに乗っている時に、女性が「もうちょっとこうだったらいいのに」なんてことを言ったが最後、
男性が「なんでそんなことで文句言うんだ?」なんて呆れられたり、「お前が運転ヘタなだけだろ」なんてブチ切れられたり。女性からすると納得のいかないことも多いものなんです。今回はそんな、男性にはわかってもらえない、女子ドライバーが苦労しているものや欲しい機能などを思いっきり叫ばせていただきたいと思います。

1)ハンドル

 1つ目は、「ハンドル大きすぎるんだよ~!」です。女性はどうしてもシート位置を前の方にして、座面を高くしないと安全な視界が確保できないことが多いんですが、そうすると大きなハンドルだと太ももや膝などに当たってしまって、操作がうまくできないことも。また、交差点を曲がるたびに何回転も回さないといけないので、腕は疲れるし操作は忙しいし、まったくリラックスして運転できないんですよね。

 スポーツカーのような小径にとは言いませんが、不必要に大きなハンドルは女性にとって苦行。握りが太すぎたり、滑りやすいレザーなどもやめて欲しいです。また、少し前までは「女性でも運転しやすいように」との気遣いから、ハンドルがものすごく軽い操作感になっている軽自動車などがけっこう多く出てきたのですが、あれ、完全にありがた迷惑。
ハンドルが軽すぎると、速度高めの郊外路や高速道路などを走った時に、ずっと力をこめてギュッと握っていないとフラフラして怖いのです。ハンドルにはある程度、手応えと座りの良さがある方が、運転に不慣れな女性にも扱いやすいと思います。

2)シフトレバー

 2つ目は、「シフトレバーがいつもBに入っちゃうんですけど!」です。これも軽自動車やコンパクトカーに多いのですが、P・R・D・B(S)が縦一直線に並んでいるシフトゲート。これ、女性にはとても扱いにくいんですよね。まずシフトレバーが太すぎて、小さな女性の手ではしっかり力が入らない。
なので、力を入れてDまで下げようとすると、ダダダ~ッと一気にいちばん下のBまで下がってしまい、いつも1つ上のDに戻すという手間がかかってしまうのです。なかには、Bに入ったと気がつかず走っている場合も……。

 もう少しシフトゲートの傾斜がゆるいとか、ちゃんとDで引っ掛かるようになっているとか、そうした配慮が欲しいと言うのが女性の本音。日産デイズは手の小さな女性でも握りやすいシフトレバーの角度を研究したと聞いていますが、もっともっとそうした研究が進むことを期待しています。

3)ブレーキペダル

 3つ目は、「ブレーキペダルが上すぎるよ!」です。これは吊り下げ式のペダルを採用しているクルマに多いのですが、ブレーキペダルがフロアから直接出ているタイプと違って、フロアとペダルの間に隙間がありますよね。この隙間が広すぎると、女性の足で踵をフロアにつけてブレーキを踏もうとすると、足の指先しか届かないような事態となり、それだと十分な力が入らないのです。

 日本人の成人男女の靴のサイズ平均は、女性が23.5cm、男性が26.5cmで3cmの差があるので、そのため女性はめいっぱいブレーキを踏もうとすると、踵を浮かせた状態で踏まなければならず、思ったより力が入って急ブレーキになってしまったり、ギクシャクしてなめらかなブレーキングができなかったりするわけです。
それを、そんな事情も知らずに「お前はブレーキが下手だ」なんて罵る男性。ほんっと、頭にきますよね。安全のためにも、小さな足にもっと配慮したブレーキペダルが増えることを望みます。

4)テールゲート
     ===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www.webcartop.jp/2021/09/768108/

引用元: ・【社会】 まだまだクルマは男性目線で作られている! 運転女子の「密かに苦労している」こと8つ [朝一から閉店までφ★]

715: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:01:44.03 ID:F+kSgv1Q0
オルガン式ってブレーキペダルも床から生えてるの?

716: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:01:58.81 ID:FCNXp50U0
そのうち矢印は差別だとか言いそう

717: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:02:05.89 ID:PXD0WNCW0
バスやトラックのハンドルが小さくなったら大変なことになりますよ

718: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:02:47.04 ID:PW0+gaVv0
天井も低くしておきましたね

721: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:02:53.58 ID:gQyfTQiE0
女性仕様にすると事故が多発する気がする

722: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:02:58.70 ID:enHr72C+0
人命に関わることだから運転姿勢にかかわる部分はオーダーメイド的であっても良いとは思う。体格によって売れない(乗れない)設定の車種があっても良いとも思う。

724: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:03:01.35 ID:HvTPNRaY0
だからハンドルが小さいとミスを許容しないんだがその辺わかってるのか?

728: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:03:37.25 ID:PJZJbp5k0
つーか甘やかされた自己中な態度が運転に出てるんだから仕方ない
もしも運転には程遠い、だろう運転
いや、アテクシが通るんだから退きなさいよ運転だな

981: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:36:41.63 ID:Kuh6KqoF0
>>728
サウザー運転だな
譲っても会釈のひとつもしないから女ドライバー相手に譲るのも止めたわ

989: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:37:47.73 ID:lxhX7UK/0
>>981
サウザーw
言い得て妙だわ

729: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:03:50.88 ID:FKSZV+1u0
とか言いながら運転下手なくせに見栄でデカい車のってるじゃんかw

730: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:04:16.36 ID:JBXI7p5n0
別に何の苦労もしてない。

731: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:04:39.02 ID:unG70Obn0
軽のハンドルは細すぎてカバーかけないと運転しづらい
欲を言えば座席シートと背もたれを記憶して勝手に調整できるものがあればなぁ
高い車にはあったりするんかね?そういうの

746: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:06:19.53 ID:SYA/6QgS0
>>731
あるよ
複数人用にプリセットできるのとか

761: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:09:13.13 ID:unG70Obn0
>>746
おーそうなんだ
いいなぁ便利そう

732: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:04:40.93 ID:P1pHyhxh0
軽自動車程度ならそんなにでかくないだろ。アレが駄目ならチャリすら乗れないぞ。

733: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:04:52.32 ID:KhFQ/fOM0
女は運転すんな

734: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:04:55.69 ID:HhqDC/IC0
少々高くなるけど、オーダーメイドで造ってもらえば?w

735: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:05:28.39 ID:tVb/Mmye0
デカいミニバンに乗ってる女の人って多いよな。
運転しづらいんならちっこいのに乗ればいいのに。

736: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:05:36.54 ID:zIYNucKX0
運転席をゴソッと入れ替え可能な車を作れば解決だな。

738: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:05:42.86 ID:HvTPNRaY0
だから一回運転させてやれよ
恐ろしいと思うぞハンドル半径を小さくしてパワステ利かせまくって軽くするんだろ?
死ぬぞ?

739: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:05:44.41 ID:VtaFICfi0
免許持ってても男が運転してくれるからいいじゃん

742: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:06:05.02 ID:uvlBqK4y0
俺がこの記事の結論を言おう

女はバカ

743: 令和瓦版 2021/09/19(日) 19:06:10.43 ID:Z6zSzOHm0
コンパクトカーもっと出して

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