【二輪】カワサキ、新型スーパーモタード「KLX230SM」を発売へ 232cc19馬力 価格は57万2000円


1: 令和瓦版 2022/09/19(月) 20:27:24.81 ID:pfULqY5L9
カワサキモータースジャパンは、新型スーパーモタード「KLX230SM」を発表。2022年10月15日に2023年モデルとして発売する。

232ccの空冷単気筒エンジンを伝統のペリメターフレームに搭載
カワサキモータースジャパンは、インドネシアで先行発表されていた新型スーパーモタード「KLX230SM」を日本でも正式発表した。オフロードマシンのKLX230をベースとしており、前後17インチホイールを装着するとともにフロントサスペンションはφ37mm倒立フォークにグレードアップ。232ccの空冷単気筒エンジンと伝統のペリメターフレーム、ニューユニトラック式リヤサスペンションは踏襲している。ABSは標準装備だ。

エンジンはKLX230Sからファインチューンが施されており、足まわりはオンロード向けの締まったセッティングに変更。フロントブレーキは大径φ300mmディスクに片押し2ポットキャリパーを組み合わせている。コンパクトなLEDヘッドライトと新デザインのメーターバイザーは、ベースモデルよりもかなりシャープなデザインで好印象だ。

オフロード/トレールバイクをベースに前後17インチホイールを装着してオンロードでの走行性能を高めた、いわゆるスーパーモタードタイプは国内4メーカーのラインナップから姿を消しており、ひさしぶりのニューモデル登場はファンに歓迎されそうだ。

ただ、気になるのは型式が「2BK-LX230A」と、旧排出ガス規制適合を表す2BKタイプになっていることだ。令和2年排出ガス規制に適合していない車両は2022年10月いっぱいをもって生産できなくなるため、10月15日の発売日に向けて用意されるロットがすなわち、2BK型式のKLX230SMを入手できる唯一のチャンスになる可能性が高い。新排出ガス規制に適合したモデルが今後登場する可能性についてはあるともないともいえないが、興味のある方は急いだほうがよさそうだ。

価格は57万2000円で、装備内容を考えればベースモデルKLX230Sからのプラス6万6000円はけっして高くないだろう。(以下ソースで)

9/18(日) 11:31配信 WEBヤングマシン
https://news.yahoo.co.jp/articles/8bc1e4882bb3c5650d19354bd2a9cef40147cbb8?page=1
画像
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/09/23KLX230R_BK1DRF3CG_C.jpg
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/09/23KLX230R_BK1DLS3CG_C.jpg
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2022/09/23KLX230R_BK1DRS3CG_C.jpg

引用元: ・【二輪】カワサキ、新型スーパーモタード「KLX230SM」を発売へ 232cc19馬力 価格は57万2000円 [シャチ★]

119: 令和瓦版 2022/09/19(月) 20:59:18.36 ID:TUENXn0q0
>>111
マッハやろ750SS

121: 令和瓦版 2022/09/19(月) 21:00:29.46 ID:RxUMTpNH0
>>111
マッハ3かな?

112: 令和瓦版 2022/09/19(月) 20:57:42.05 ID:jVKzt1hD0
前回モデルは48万円だったよ
えらい値上がりしたな

アベノミクスさまさまやでw

113: 令和瓦版 2022/09/19(月) 20:58:01.87 ID:76FIV+zo0
KLXってモタードだったっけ?
オフ車のイメージ

115: 令和瓦版 2022/09/19(月) 20:58:32.92 ID:m9ONEOki0
これはカッコいい

116: 令和瓦版 2022/09/19(月) 20:58:40.77 ID:Ld+ElIT50
どうでもいいけど
ハンターカブの200cc超えだしてくれ
高速乗れないのは困る

129: 令和瓦版 2022/09/19(月) 21:03:05.93 ID:jVKzt1hD0
>>116
高速乗れるようなハンターカブにするならボディーも全体的に太く強化する必要が出てくるがいいのか?

すると今みたいなハンターカブではなくなるよ 全く別のバイクになる

144: 令和瓦版 2022/09/19(月) 21:07:05.63 ID:QF/vocHt0
>>116
頑張って126にすりゃいいじゃん

147: 令和瓦版 2022/09/19(月) 21:08:33.55 ID:h+ub382/0
>>116
素直にボアアップキット買ったら?

248: 令和瓦版 2022/09/19(月) 21:44:44.87 ID:BfpR6Z+Q0
>>116
これとか
https://youtu.be/xKOgMiNC9jQ

255: 令和瓦版 2022/09/19(月) 21:45:19.85 ID:BfpR6Z+Q0
>>116
これもおすすめ
https://youtu.be/bTBPHQK4yaY

122: 令和瓦版 2022/09/19(月) 21:00:33.30 ID:e9ahcwkX0
林道行くならこのくらいが楽しいのかもね

124: 令和瓦版 2022/09/19(月) 21:00:57.85 ID:eidkrO+N0
バイク乗らなくなって30年。
随分とカワサキがディスられてんなぁ…
男カワサキも今は昔か。

130: 令和瓦版 2022/09/19(月) 21:04:14.72 ID:jVKzt1hD0
>>124
32歳だけど
そんな俺でもカワサキは直線番長ってイメージ大きいもの

206: 令和瓦版 2022/09/19(月) 21:32:27.50 ID:P9VX3IIk0
>>124
むしろその頃のイメージでディスられてない?

126: 令和瓦版 2022/09/19(月) 21:01:13.73 ID:HbBZvqjR0
Dトラはカッコ良かったのにな

128: 令和瓦版 2022/09/19(月) 21:02:03.97 ID:lQ/4Sl2p0
だから逆輸入

131: 令和瓦版 2022/09/19(月) 21:04:20.83 ID:1aaAZW9R0
Kawasakiは最近スタイリッシュなバイクが増えたと思う
俺としたら無骨なスタイルが好きなんだけど

132: 令和瓦版 2022/09/19(月) 21:04:34.60 ID:GSUif3H50
とりまKTMでいいや

135: 令和瓦版 2022/09/19(月) 21:04:53.60 ID:42HTRbsR0
たけえよ

137: 令和瓦版 2022/09/19(月) 21:05:32.05 ID:ZlUzyROb0
タイヤがオンロードなのがモタードってやつなの?

138: 令和瓦版 2022/09/19(月) 21:05:44.05 ID:VPX2G0yB0
昔乗ったホンダの4st250が27馬力
中華スズキ125は12.5馬力
悩ましい

139: 令和瓦版 2022/09/19(月) 21:05:52.39 ID:uzjg8pfW0
それよりネイキッドのニーハン四発はいつ出るんや

140: 令和瓦版 2022/09/19(月) 21:05:55.21 ID:r4Evf5LT0
モタードってすり抜けガンガン出来る?

157: 令和瓦版 2022/09/19(月) 21:12:15.71 ID:2kqnpMRe0
>>140
ハンドル幅が長いからあんまり

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